現在市場に出回っているカーバッテリーコネクタの種類

コネクタ、端子、バッテリーラグについて何か考えがありますか？ これらの質問に答えますが、それは氷山の一角にすぎません。 閲覧を続けてください！
端子とラグの違いは何ですか？

「バッテリーラグやバッテリーターミナルは交換できますか？」という質問をよく受けます。 それらはほぼ同じであり、バッテリーケーブルをバッテリーケースにしっかりと接続します。 電池の場合、面積は 投稿は一意のものにすることができます。 これが、バッテリーとその端子の持ち運びの根本的な違い、つまりその使用方法につながります。 バッテリー ラグは、バッテリー ケーブルをソレノイドまたはスターター ピンに接続するために使用されます。 バッテリー端子は、バッテリーケーブルをバッテリーに接続するために最も一般的に使用され、自動車や船舶の用途でよく見られます。 バッテリー牽引システムは、より重要な電力消費や設置用途に定期的に使用されます。 バッテリー端子を正しく接続するために、マイナス端子とプラス端子の両方があると便利です。

ターミナルタイプ

オートメールターミナル（SAEターミナル）

これは最も一般的なタイプのバッテリー端子であり、車のバッテリーを交換した人なら誰でも間違いなく覚えているでしょう。 あなたが見つけるもう一つのターミナルは鉛筆ポストとして知られています。 SAE Pencil Postターミナルと比較すると、より控えめです。

ヘアピンターミナル

これは、端子転送端子接続をリード端子ベースに取り付けて保持するための3/8インチの硬化鋼製ねじ山クランプです。

ダブルポストターミナル/シーターミナル

このタイプの端末には、自動車用の支柱とスタッドがあります。 従来のプルダウン端子またはリング端子と蝶ナット接続を使用してリンクできます。

ターミナルボタン

組み込み端末とも呼ばれます。 これらの端子M5からM8は、ボルトねじ径測定のサイズを示しています。 これらの端子タイプは、緊急保護および無停電（UPS）システムで使用される吸収性ガラスマットバッテリーで最も一般的に見られます。

端子AT（ダブル端子タイプSAE /スタッド）

それらは、フロアスクラバーや自給式ソーラーパネルなどのヘビーデューティーサイクリングアプリケーションで使用されるトラクションタイプのバッテリーによく見られます。 このタイプのターミナルには、カーポートとヘアピンがあります。

バッテリーハンドピースの種類

銅製のラグ
錫メッキされた銅のラグ
多くの人が銅の輸送をビジネススタンダードと見なしています。 これらは、かなりの電力または設置検証アプリケーションに最適です。 端子は非常に柔軟で、バッテリーケーブルに取り付けたり圧着したりして、最も安全に接続できます。 一部の店舗では、直角の45°銅製ラグを提供しています。 銅の設計抵抗は、スタッキングスペースの節約と柔軟性の向上に優れています。

バッテリーを輸送するためのもうXNUMXつの一般的なソリューションは、錫メッキされた銅製のラグです。 それらは、開発において標準の銅棒に類似しており、スズメッキされています。 このコーティングは、その経路で崩壊を停止します。 アプリケーションで錫メッキ銅を使用すると、最初から消費から保護されます。 錫メッキされたラグは、標準の銅製ラグのようにさらに密閉または圧着されており、さまざまな場所に配置されています。 アプリケーションがより過酷な環境で動作する場合は、錫メッキされた銅板が最も理想的なソリューションです。